有軌觀光小火車常見問題及解決方法

?技術文章 ????|???? ?2021-05-11 17:12
景區有軌觀光小火車制造商對景區觀光小火車常見問題及解決方案明確提出了幾點參考意見:

一、冷卻劑泄露
 
一般冷卻劑的泄漏情況是由于熱膨脹收縮、接縫環(喉帶)松動、橡膠軟管的延展性下降。此時旋緊管箍,或拆換相對橡膠軟管即可處理。
 
二、油泄露
 
制動系統的液體或驅動力導致油泄漏,這種情況通常在輸油管。此時應檢查連接頭是否松動,是否有意外碰撞痕跡,擰緊或拆換密封即可處理。
 
三、氣體泄露
 
泄漏多由熱變形、冷縮或管道脆化引起,大部分擰緊即可處理。然而,氣動制動軟管必須移除連接管箍,并在拆卸和更換管箍和襯管后再次擰緊。因為必須應用常用工具,因此建議由技術專業工作人員來解決這個問題。
 
四、響聲
 
這種情況通常是由工作組件和物體之間的干預摩擦引起的,是隱藏常見故障的表現形式。確保找到常見故障源并解決。進氣口有臟東西堵塞,輪胎被臟東西夾住,氣動制動器管道有針眼滲水,運行部件潤滑不足等情況下,都會產生噪音。
 
五、水的溫度太高
 
這主要是由于缺乏冷卻劑或熱管散熱器堵塞造成的。應立即填充冷卻劑,或選擇清除污垢的方法。如果仍然無法處理,應停止駕駛汽車,并規定柴油發動機經銷商進行解決。注:熱管散熱器溫度過高時,切勿立即打開水箱蓋,此時熱管散熱器內工作壓力過高,盲目敲擊造成冷凍液高燒噴出,易燒傷人體。在開啟水箱蓋以前,應等候溫度降低。可用水清洗熱管散熱器表面,幫助其冷卻。
 
六、剎車系統的常見故障和解決方法
 
由于制動系統蹄或制動輪轂損壞過多,間隙過大,單個或多個車輪的制動驅動力會降低甚至無效。這時候應調節空隙,對制動系統剎車蹄或制動轂開展刃磨,必需時拆換零部件。如果制動轂滲油或其他殘渣附著在制動系統蹄或制動輪的工作表面,將繼續導致單個或多個車輪制動系統不良甚至無效。在這個時候應當清除,或者必須拆換零部件。檢查制動油管是否通暢,制動踏板液是否有泄漏,制動油管內是否有氣體,制動油管是否充足,制動油管質量是否優良。假如出現上述所說情況,應開展維修,必需時拆換相關的油及零部件。
 
七、定期維護牽引器和安全鏈
 
儀器設備應用維護企業應每天檢查發動機艙間的連接設備。測試內容:零件是否詳細,是否有裂紋,是否有異常碰撞、損壞和生銹。
 
每月至少檢查車門把手、定位銷、驅動軸的運轉狀況及其安全鏈的破損狀況,各運轉部件穩定、方便、準確。